Οι ιδιαιτερότητες της χρήσης των ακραίων πριονιών και η υψηλή τιμή αγοράς τους καθιστούν σπάνιους επισκέπτες σε μικρά εργαστήρια ξυλουργικής. Στο άρθρο μας θα σας πούμε πώς να φτιάξετε ένα φαλτσοπρίονο με τα χέρια σας. Ένα συνηθισμένο ηλεκτρικό τρυπάνι, το οποίο βρίσκεται τώρα στο οπλοστάσιο σχεδόν κάθε πλοίαρχου σπιτιού, θα χρησιμοποιηθεί ως κινητήρας. Το κύριο υλικό για την κατασκευή της μηχανής είναι το ξύλο, το οποίο δεν απαιτεί συγκόλληση. Ενδιαφέρεσαι? Στη συνέχεια, διαβάστε το άρθρο μας.
Περιεχόμενο:
Υλικά για την κατασκευή
Να κάνω τέλος πριόνι, θα χρειαστείτε:
- ηλεκτρικό τρυπάνι;
- χοντρό κόντρα πλακέ?
- γαλβανισμένο κόντρα πλακέ για το κρεβάτι.
- πριόνι;
- λεπτό πριόνι;
- κατσαβίδι ή κατσαβίδι?
- κασσίτερος;
- ψαλίδι
- λεπίδα πριονιού ø125 mm;
- δύο οδηγοί επίπλων.
- μονοκόμματο βρόχο?
- μπουλόνια, παξιμάδια, ροδέλες, βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
- βερνίκι επίπλων?
- γυαλόχαρτο;
- σημάδι;
- χαρτόνι για το πρότυπο στυλό.
Βήμα 1. Κατασκευή του πλαισίου
Από κόντρα πλακέ γαλβανισμένο στη μία πλευρά, κόψαμε ένα κρεβάτι διαστάσεων 50x35 cm.
Πιο κοντά στην αριστερή πλευρά στο τελείωμα του κρεβατιού, κόψαμε τον γαλβανισμό, για τη δυνατότητα στερέωσης της σχάρας.
Από ένα κομμάτι χοντρό κόντρα πλακέ κόβουμε ένα ράφι διαστάσεων 14x18 εκ. και 4 γωνίες για να το ενισχύσουμε.
Κολλάμε τη σχάρα και τις γωνίες στο τμήμα του πλαισίου με γαλβανισμό κομμένου.
Στερεώνουμε τη σχάρα από κάτω με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
Βήμα 2. Κάνουμε την άμαξα
Σχεδιάζουμε σε χαρτόνι και κόβουμε ένα πρότυπο για τη λαβή του καροτσιού.
Το μεταφέρουμε σε ένα παραλληλόγραμμο κομμένο από χοντρό κόντρα πλακέ διαστάσεων 15x30 εκ.
Με ηλεκτρικό παζλ κόβουμε το κινητό μέρος της καρότσας και τρίβουμε τα σημεία κοπής με γυαλόχαρτο.
Από το ίδιο κόντρα πλακέ κόβουμε τη βάση της καρότσας διαστάσεων 15x24 cm.
Τοποθετούμε οδηγούς στο κινούμενο μέρος και στη βάση του καροτσιού για να εξασφαλίσουμε τη δυνατότητα διαμήκους κίνησης του μηχανήματος.
Βήμα 3. Συναρμολογούμε το μηχάνημα
Στην αντίθετη πλευρά των οδηγών του κινητού τμήματος της καρότσας, στερεώνουμε ένα τρυπάνι. Για να το κάνουμε αυτό, κόβουμε ένα μικρό ορθογώνιο από χοντρό κόντρα πλακέ και τρυπάμε σε αυτό μια τρύπα για ένα τσοκ.
Το κολλάμε στο καρότσι και το στερεώνουμε με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
Τοποθετούμε το τσοκ τρυπανιού στην τρύπα και στερεώνουμε το ίδιο το τρυπάνι με μια λωρίδα κασσίτερου, βιδώνοντάς το με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Αυτός ο σχεδιασμός θα διευκολύνει την απελευθέρωση και τη χρήση του τρυπανιού για τον προορισμό του.
Συνδέουμε τη βάση της καρότσας στη σχάρα με ένα μονοκόμματο βρόχο. Μια τέτοια σύνδεση θα επιτρέψει την κατακόρυφη κίνηση της λεπίδας του πριονιού και ταυτόχρονα θα χρησιμεύσει ως περιοριστής για την κίνησή της κάτω από το κρεβάτι.
Στερεώνουμε τη λεπίδα του πριονιού σε ένα μακρύ μπουλόνι, σφίγγοντάς το με μεγάλες ροδέλες και παξιμάδια.
Σφίγγουμε τη λεπίδα του πριονιού στο τσοκ.
Το κόβουμε από κονσέρβα και στερεώνουμε το προστατευτικό κάλυμμα.
Βήμα 4. Δοκιμή
Ενεργοποιήστε το τρυπάνι και στερεώστε το κουμπί.
Πραγματοποιούμε ένα αυλάκι στο πλαίσιο μέχρι το τέλος προς τα εμπρός και βαθιά.
Στο τέλος του αυλακιού στερεώνουμε μια περιοριστική ράβδο.
Τώρα μπορείτε να αρχίσετε να κόβετε. Το μηχάνημα κόβει όχι μόνο τα άκρα των πηχών, αλλά μπορεί επίσης να κάνει μικρές διαμήκεις τομές.
Και αν αλλάξετε τη λεπίδα του πριονιού σε λεπίδα κοπής για μέταλλο, μηχανή στα δόντια και μικρές μεταλλικές κατασκευές.
Πώς να φτιάξετε ένα φαλτσοπρίονο με τα χέρια σας
Πώς να φτιάξετε ένα φαλτσοπρίονο με τα χέρια σας; | βίντεο
Ευχαριστώ, απλό, πρακτικό και κατατοπιστικό!
Χαιρόμαστε που το άρθρο σας ήταν χρήσιμο.