Το Motoblock είναι ένα αυτοκινούμενο όχημα που είναι εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης. Αυτός ο μηχανισμός είναι καθολικός, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εκτέλεση οποιασδήποτε γεωργικής εργασίας. Αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι δαπανώνται αρκετά μεγάλα κεφάλαια για την αγορά βενζίνης, γεγονός που αυξάνει σημαντικά το κόστος χρήσης της. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με την αλλαγή του τρακτέρ με αέριο.
Περιεχόμενο:
Διαβάστε επίσης: Φίλτρο νερού για την εξοχική κατοικία: ροή, κύρια και άλλα φίλτρα (Φωτογραφία & Βίντεο) + Κριτικές
Υλικά για δουλειά
Για να μετατρέψετε ένα τρακτέρ βενζίνης σε αέριο, θα χρειαστείτε:
- μειωτήρα προπανίου?
- μάνικα;
- λεπτό φίλτρο αερίου?
- ΜΕΤΑΛΛΙΚΟ ΦΥΛΛΟ;
- περιλαίμιο;
- μικρή δεξαμενή προπανίου
- βρύση αερίου?
- προσαρμογή συμπίεσης.
Βήμα 1. Μεταφέρουμε το τρακτέρ βενζίνης στο γκάζι
Πρώτα, πρέπει να αφαιρέσετε το ελατήριο στο κιβώτιο ταχυτήτων, για το οποίο το αποσυναρμολογούμε, σπάζοντας τη σφράγιση. Αφού ξεβιδώσετε όλες τις βίδες και αφαιρέσετε το κάλυμμα, βγάλτε το ελατήριο και μαζέψτε τα όλα πίσω.
Ελέγχουμε την πίεση λειτουργίας συνδέοντας τον μειωτήρα στον εύκαμπτο σωλήνα και το αέριο. Απελευθερώνουμε την άλλη άκρη του σωλήνα σε ένα βάζο με νερό. Ανοίγουμε τη βρύση του γκαζιού και παρατηρούμε ότι δεν υπάρχουν φυσαλίδες στο βάζο του νερού (όταν ο σωλήνας χαμηλώσει περίπου 5 cm), τότε όλα γίνονται σωστά. Εάν τοποθετήσετε την άκρη του εύκαμπτου σωλήνα σε απόσταση 1-3 cm από την επιφάνεια του νερού, εμφανίζονται φυσαλίδες.
Για να τροφοδοτήσετε αέριο στο περίβλημα μέσω του φίλτρου αέρα, πρέπει να ανοίξετε μια διαμπερή οπή στο πλάι με ένα τρυπάνι 10,5. Χρησιμοποιήστε ένα εξάρτημα συμπίεσης για να στερεώσετε τον χάλκινο σωλήνα. Περνάμε τον σωλήνα από την τρυπημένη τρύπα και τον σφίγγουμε με εξάρτημα: εξωτερικά με σώμα με ροδέλα και εσωτερικά με παξιμάδι.
Τοποθετούμε τον εύκαμπτο σωλήνα κατά μήκος της λαβής του τρακτέρ με τα πόδια. Για τον λεπτό καθαρισμό του αερίου, χρησιμοποιούμε ένα φίλτρο που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα. Χωρίς αυτό, ο κινητήρας θα βουλώσει γρήγορα.
Περαιτέρω, ο εύκαμπτος σωλήνας ανεβαίνει ψηλότερα στο τιμόνι, όπου είναι προσαρτημένη μια βαλβίδα αερίου, η οποία ρυθμίζει την παροχή προπανίου.
Για να στερεωθεί καλά ο κύλινδρος, φτιάχνουμε μια βάση από ένα φύλλο μετάλλου. Το στερεώνουμε στη βάση του τρακτέρ με ένα σφιγκτήρα.
Βήμα 2. Ξεκινάμε το τρακτέρ με αέριο.
Για να θέσετε σε λειτουργία το τρακτέρ, ανοίξτε τη βαλβίδα παροχής αερίου.
Ανοίγουμε τη βαλβίδα δοσομέτρησης αερίου για 2-3 δευτερόλεπτα και μετά την επιστρέφουμε στην αρχική της θέση.
Τραβάμε τον μοχλό εκκίνησης. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, πρέπει να ανοίξετε ελαφρώς τη βαλβίδα αερίου μέχρι να γίνει σαφές από τον ήχο ότι ο κινητήρας λαμβάνει αρκετό αέριο.
Πηγή: https://youtu.be/9xmHF9F5cxo
Το τρακτέρ με τα πόδια μας έχει πλέον αλλάξει σε φυσικό αέριο, γεγονός που θα μειώσει σημαντικά το κόστος συντήρησής του.
Πηγή: https://youtu.be/9xmHF9F5cxo
Μεταφορά του motoblock σε αέριο
Πώς να μετατρέψετε ένα τρακτέρ βενζίνης σε αέριο; | Ένας σταθερός τρόπος για να εξοικονομήσετε χρήματα
