Πώς να φτιάξετε ένα μύλο με τα χέρια σας: μια κύρια τάξη; με αναλυτικές οδηγίες βήμα προς βήμα

Σε σωλήνα Ø50 mm μετράμε και σημειώνουμε το μήκος του κινητήρα με μαρκαδόρο. Σε ένα σωλήνα Ø40 mm, μετράμε και σημειώνουμε το μήκος που είναι βολικό για να κρατάτε ένα μύλο στο χέρι σας.

Τυλίγοντας ένα κομμάτι χαρτί γύρω από τον σωλήνα στα σημεία που σημειώνονται με μαρκαδόρο, τραβάμε γραμμές για κοπή.

Κόβουμε τα κενά με ένα πριόνι.

Κόβουμε ορθογώνια διαστάσεων 9,5x6 cm και 5,5x5 cm από ένα φύλλο πλαστικού.Κόβουμε 2 τμήματα από σωλήνα Ø75 mm με μεταλλικό ψαλίδι, ανάλογα με το ύψος της μπαταρίας.

Χρησιμοποιώντας υπερκόλλα, συναρμολογούμε ένα δοχείο για την πηγή ενέργειας μας από τα κενά που έχουμε.

Κόψτε και κολλήστε την πλευρά του δοχείου από χαρτόνι.

Μέσω κατσαβίδι στο πάνω μέρος του δοχείου ανοίγουμε μια τρύπα για την έξοδο των συρμάτων.

Συγκολλήστε τα καλώδια στο βύσμα.

Μαζεύουμε το βύσμα. Εισάγουμε τα καλώδια στην τρυπημένη τρύπα και τα κολλάμε στην μπαταρία.

Τοποθετούμε την μπαταρία στο δοχείο και κολλάμε το δεύτερο πλευρικό τοίχωμα.

Κόβουμε το άκρο του βύσματος σε σωλήνα διαμέτρου 40 mm. Τρίψτε τις άκρες με γυαλόχαρτο. Το περνάμε ένα βύσμα και το κολλάμε στο πάνω μέρος του δοχείου.

Αφαιρέστε ελαφρά τη φλάντζα στο εσωτερικό του βύσματος με ένα μαχαίρι έτσι ώστε η λαβή Βούλγαροι μπήκε καλύτερα.

Μέρος της δομής είναι έτοιμο.

Ανοίγουμε τρύπες της απαιτούμενης διαμέτρου σε ένα πλαστικό ορθογώνιο και, τοποθετώντας το στον άξονα του κινητήρα, το στερεώνουμε.

Στην πίσω πλευρά, βάζουμε το κομμένο σε μέγεθος τμήμα του σωλήνα στον κινητήρα και το κολλάμε στην πλαστική βάση. Οι άκρες του πλαστικού που προεξέχουν πέρα ​​από τον σωλήνα κόβονται και τρίβονται.

Παίρνουμε ένα κενό για τη λαβή και με τη βοήθεια γυαλόχαρτου στερεωμένο σε σωλήνα Ø50 mm, φτιάχνουμε εσοχές για να χωράει η λαβή στο περίβλημα του κινητήρα.

Σε ένα κατάλληλο μέρος για εργασία, ανοίγουμε μια τρύπα για τον διακόπτη.

Κολλήστε τα καλώδια στο κουμπί. Ας τα παρακάμψουμε τρυπημένη τρύπακαι τοποθετήστε το κουμπί στη θέση του.

Συγκολλάμε την πρίζα στα καλώδια που βγαίνουν από το κάτω μέρος της λαβής, τα οποία βάζουμε στο φις.

Έχοντας αφαιρέσει προηγουμένως τα ηνία, κολλάμε το πάνω μέρος της λαβής στο σώμα του κινητήρα.

Συγκολλήστε τα καλώδια στον κινητήρα.

Κολλήστε ένα κομμάτι σωλήνα Ø40 mm στο μπροστινό μέρος του περιβλήματος του κινητήρα, που αντιστοιχεί στο μήκος του άξονα του κινητήρα.

Ανοίγουμε οπές αερισμού και στις δύο πλευρές στο πλάι του περιβλήματος του κινητήρα.

Κόβουμε την πρίζα από το σωλήνα αποχέτευσης Ø110 mm. Κολλώντας το σε ένα φύλλο πλαστικού, κόψτε το προστατευτικό κάλυμμα.

Κόβουμε το επιθυμητό τμήμα, στο κέντρο του οποίου κολλάμε το αποκομμένο τμήμα του βύσματος στον σωλήνα Ø40 mm. Στο κέντρο, ανοίξτε μια τρύπα της επιθυμητής διαμέτρου.

Τοποθετούμε το προστατευτικό κάλυμμα στην επιθυμητή γωνία και ανοίγουμε μια διαμπερή οπή επιθεώρησης στο βύσμα και στο σωλήνα, η οποία επιτρέπει το σφίξιμο του προσαρμογέα.

Εισάγουμε τον αντάπτορα, με το δίσκο μύλου ντυμένο πάνω του και τον σφίγγουμε με το κλειδί.